

春节假期附近,准备去新加坡旅行的张岚女士,算了一笔“时辰账”。她先容,北京直飞新加坡,齐门机场的大批航班是上昼10点好像下昼4点把握升起,“六个半小时的航程,要么起大早,要么更阑到,带着孩子若何选齐不是很陋劣”。
在翻阅多个攻略后,张岚发现不错将香港手脚旅行中转站,这么不仅不错有更多航班采用,还能带孩子去一回香港迪士尼。“况兼这么飞每张机票确凿还能低廉几百块,算下来等于省出了几顿大餐的钱。”
张岚提到的这种出行样貌,被网友称为“中转式旅行”,是指通过采用时辰、价钱符合的中转票,将中转城市手脚旅行盘算推算地之一的旅行样貌。
《2025“年青东谈主旅游”趋势讲演》数据走漏,18.9%的年青东谈主更景象“中转式旅行”,这一数据已跨越了“特种兵旅游”,其中“00后”更为贯注这一趋势。2025年同程发布的春节假期旅行挥霍讲演也指出,热点贯通中“跨境返岗”比直飞更合算,年青游客径直采用提前出境游玩几天,再从境外返岗。其中,中国香港、韩国首尔等城市是热点的中转地。
中转式旅行,正悄然成势。
绕远?解锁惊喜!
“最近几次出境旅行,我齐是‘中转式’的,比如我去米兰玩是在迪拜中转,去洛杉矶是在首尔中转,去东南亚就基本是在香港转。”
李瑶一直是中转旅行的拥趸。她坦言,我方是在一次巴厘岛之行中发现这种样貌的。其时在香港中转的时辰长达20小时,但这适值不错让我方吃上一碗正统的车仔面,同期还能感受一下香港特点的生涯氛围。
自那以后,李瑶的每次境外旅行,齐会先搜索历程香港鬈曲的航班。而香港国际机场丰富的国际航路,也助力她解锁了更多小众盘算推算地。她以至还加入了香港国泰航空的常搭客盘算推算,陋劣我方在出游中享受更多职业。“有一次还适值赶上香港潮东谈主盂兰胜会,感受了非遗魔力。”她说。

李瑶在香港中转旅行时,赶赴港岛太平山顶拍下了昂然的维港夜景/受访者供图
其实,早在China Travel兴起时,“中转式旅行”亦然外洋入境游客紧要的游玩样貌。2023年底,国度侨民处理局先后在北京、上海、厦门等地的37个港口扩张144小时过境免签计策,多地为入境搭客通达了中转游职业,匡助搭客诳骗鬈曲等候时辰,感受中转地的文旅特点。
国际旅游磋磨院院士、北京大学城市与环境学院教化吴必虎示意:“交通不够领会的时间,东谈主们是被迫地在中转关节城市停留,但在交通照旧极度领会的今天,中转式旅行更多是旅游者主动的采用,盘算推算在于提高旅造孽果,扩大角落效应。”
在“李瑶们”看来,中转式旅行的意旨在于“体验最大化”,将一个值得探索的城市选为中转城市,不仅拓展了行程的丰富性,也能以更卤莽的景色,恍悟不同地域的多元风貌。
“本年春节,中转旅行亦然热点趋势。”国泰顾主及商务总裁刘凯诗示意。本年春节,国泰航空相差境预订量预测均同比增长超70%,其中历程香港鬈曲抵达的热点盘算推算地不仅包含好意思国、澳大利亚等传统地区,印度尼西亚、菲律宾、越南等东南亚阛阓也增速彰着。历程香港鬈曲抵达的入境点仍以北京、上海、广州等中枢城市为主,杭州、福州、厦门等地保抓踏实客流,而成齐、重庆增幅最大。
“中转式旅行”背后的挥霍图谱
“中转式旅行”火了,离不开多方助推。当先是计策的维抓,2024年8月,中国民航局等部门聚首髻布《对于激动国际航空关节栽培的带领想法》,提议加强多个城市的国际航空关节功能体系栽培。传统国际航空关节城市香港也获取了计策维抓,《粤港澳大湾区文化和旅游发展狡计》指出,明确维抓香港成为国际城市旅游关节及“一程多站”示范中枢区。
此外,交通行业和在线旅游平台也在立异设备新场景,积极探索空空、海空、铁空等多种联运形状中蕴含的发展机会,开云app推出中鬈曲票+酒店的组合套餐。比如深圳蛇口母港,搭客可搭乘航空公司代码分享船班,30分钟即可抵达香港国际机场。
值得一提的是,中转式旅行也为中转城市带来了客流红利,把游客的停留时辰退换为挥霍场景,成为城市文旅发展的紧要课题。以香港为例,手脚亚洲紧要的中转关节,香港国际机场逐日约有5万名鬈曲搭客,其中三成需等候7小时以上。为此,香港国际机场不仅引进多元的挥霍品牌来霸道游客挥霍需求,还推出涵盖当然、东谈主文、齐市等不同主题的免费中转游职业,丰富在港旅游体验。
航空公司的运力保险,也为中转式旅行带来助力。“国泰是一个关节航空,咱们从香港出去、搭客从香港进来,不错说,咱们许多买卖齐是经香港中转的买卖。”国泰集团行政总裁林绍波先容谈。据了解,手脚中国香港地区首家提供民航职业的航空公司,现在,国泰集团的客运网罗已遮蔽群众超100个航点,其中包含中国内地共22个城市的24个航点,在冬季岑岭技巧,集团每周营运跨越330对航班往复香港与内地。

国泰航空80周年飞机涂装 供图/国泰航空
旅程场景化,体验最紧要
“从游客角度来看,打卡式、多盘算推算地链条式贯通组织,受到年青东谈主的偏好,加上多种交通样貌的组合便利,以及对于一次出行、多地体验的追求,最终推动了中转式旅行的流行。”吴必虎示意。“中转式旅行”将中转城市从过境点退换为值得探索的盘算推算地,让路径自己也成为旅行体验的一部分,这不仅反馈出游客对旅行体验的多元需求,也反馈出当下文旅挥霍正在从盘算推算地中心化转向旅程场景化。
刘凯诗对此深表招供,“比如机场稀客室,它不应该仅仅一个路径中的歇脚处,它也不错是一个艺术馆,是一个慰藉乡愁的味觉驿站,是身份招供与包摄感的蔓延”。她坦言,频年来搭客对出行体验条款越来越高。一个彰着趋势,便是飞机前舱需求的增长。2026年春节,国泰航空的前舱预订量预测同比增长将跨越50%。
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国泰航空在齐门国际机场旗舰稀客室加入的艺术元素,图片按次为章燕紫画作《基因彩票 No.1》、徐累画作《全国云》、徐沛之书道作品《翱翔》。供图/ 国泰航空
“新挥霍需求带来新机遇,同期也磨练着咱们的职业材干。”林绍波示意,对于航空公司来说,要作念好中转这门买卖,必须提高路径职业。
为此,国泰航空坚韧走高端全职业航司的阶梯。从候机运转,就能感受到国泰航空的良苦精心。2025年8月,国泰航空位于齐门国际机场的旗舰稀客室完成升级并再行启用,沿用香港国际机场稀客室的遐想理念,引入“茗茶坊”“风仪坊”等记号性区域,凸起文化和体验的在地化特点;参加客舱,国泰航空新升级的尔雅公事舱采选了反鱼骨式座位布局,旨在为搭客提供相对孤立的个东谈主空间;在机上餐食方面,国泰航空更所以中国八大菜系为框架推出“寻味中华”系列餐膳,约800名内地空乘,也化身为“文化传播大使”,在路径中传递中华好意思食和盘算推算地特点的文化细节。
“国泰要作念最国际化的中国航司,也要成为最中国化的国际航司。”林绍波示意,国泰航空的路径职业融入了香港元素、内地元素及国际元素,让搭客在旅程中有更多文化体验。比如国泰航空还与香港迪士尼相助,盘算推算在2026年推出一项专为在香港过境搭客而遐想的居品。
“旅行的盘算推算比盘算推算地更紧要。”2026年1月底,一架涂有80周年维抓涂装的国泰航空客机在香港国际机场动身飞往上海浦东国际机场,刚刚驱散“中转式旅行”的张宇光有意采用了这趟航班,在他看来,一架杰出涂装的飞机,让这次旅行充满惊喜,体验也更丰富了。
插画/闫皓白
发于2026.2.2总第1223期《中国新闻周刊》杂志
杂志标题:中转式旅行,不仅仅“途经”
作家:杨勇
裁剪:马敏